Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na przebudowę ponad 9-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 73 między Pilznem a Brzostkiem. Do przetargu stanęło 13 wykonawców, a zaproponowane kwoty wahają się od 213,5 mln zł do ponad 286,4 mln zł. Inwestycja zostanie zrealizowana w formule "Projektuj i buduj".

FutureMeds, firma specjalizująca się w prowadzeniu badań klinicznych nowych leków i terapii, powiększa powierzchnię zajmowaną w biurowcu Infinity we Wrocławiu. W ramach długoterminowej umowy najmu spółka wynajęła dodatkowe 592 mkw. na czwartym piętrze budynku. Po ekspansji siedziba główna oraz przychodnia FutureMeds będą zajmowały w Infinity łącznie ponad 1700 mkw. powierzchni.

Spółki Uniqum i Internity realizują nową inwestycję mieszkaniową o standardzie premium o nazwie T17 przy ulicy Tymienieckiego w Łodzi. W ramach luksusowego projektu na terenie historycznego Księżego Młyna powstaje kameralny budynek wielorodzinny, w którym do sprzedaży trafiło już ponad 20 apartamentów, stanowiących 40 procent całej oferty lokali. Generalny wykonawca, firma FineTech Construction, realizuje obecnie końcowe prace przy betonowaniu płyty fundamentowej dwupoziomowego garażu podziemnego.

Nowy bulwar nad Odrą, tarasy widokowe, miejsca wypoczynku, pomosty i slip dla niewielkich jednostek pływających – tak ma zmienić się teren przy ul. Grobla. Ruszył przetarg na realizację inwestycji.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę z firmą Trakt z Katowic na ponad 12,4 mln zł. Projektanci przeanalizują niemal 29-kilometrowy fragment S11 od granicy woj. opolskiego i śląskiego do granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego. Tym samym trwają przygotowania dla wszystkich odcinków S11 w naszym województwie.

Największy generalny wykonawca w Polsce rozpoczął na zlecenie Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA rozbudowę terminalu pasażerskiego C w Katowice Airport w Pyrzowicach. W formule „projektuj i buduj” spółka opracuje kompletną, wielobranżową dokumentację projektową oraz zrealizuje roboty budowlane związane z rozbudową terminalu po stronie zachodniej oraz powiększeniem sąsiadującej płyty postojowej. Wartość kontraktu wynosi 34,8 mln zł netto, a zakończenie prac zaplanowano na maj 2027 roku.

W sierpniu Zarząd Dróg Miejskich w Gdyni podpisał umowę na rozbudowę systemu. Wykonawcą zadania została firma Zakład Usług Inżynierii Ruchu Krystyna Hinca. Wartość zamówienia podstawowego wynosi 708 577,17 zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) uzyskała pozwolenie na budowę obwodnicy Bobolic w ciągu DK25. W ciągu 30 dni Dyrekcja przekaże wykonawcy plac budowy i będą mogły ruszyć pierwsze prace w terenie. Droga o długości 1,1 km ma być gotowa w połowie 2028 r.

Zakończyło się próbne palowanie pod terminal pasażerski. Trwają roboty ziemne i przygotowanie terenu do kolejnych etapów budowy. Powstają drogi technologiczne, po których będzie poruszał się ciężki sprzęt, usuwana jest wierzchnia warstwa ziemi, a kolejne fragmenty terenu są przygotowywane pod przyszłą infrastrukturę lotniska. Z góry można już dostrzec układ przyszłego terminala i pirsów.

Choć branża deweloperska jeszcze wydobywa się z niedawnego kryzysu, w Łodzi nadal buduje się sporo, głównie mieszkań, których rynek wciąż jest głodny (ale nie tylko). Przygotowaliśmy przegląd różnego rodzaju inwestycji, których realizację będzie można obserwować w 2024 r. – tych dużych, istotnych lub po prostu ciekawych (wybór nie obejmuje inwestycji miejskich).

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.